Green Stone

Looking forward to your joining next

Position actuelle:
Trang chủ
/
/

Có thể cấp phép cho các hoạt động ngầm hay hãng hàng hải nhập nào của xe trượt ván nhỏ

[Mô tả tóm tắt]Tôi là Nicolt. Trưởng bộ sửa chữa phương tiện xe máy, hãy trả lời những câu hỏi về mô tô cho anh.

Yamaha và Honda đã s ở hữu những xe off-road trong các hãng phối hợp nhãn hiệu, như Yamaha's xtz125 và XindaZhou Honda's Zhanyu 150.

Lý do tại sao lại được nói là từ khi vào kỷ nguyên thứ tư của Trung Quốc, hai chiếc xe ngoài đường này đã bị ngừng hoạt động, và chúng sẽ không trở lại sản xuất trong tương lai gần. Bởi vì số lượng người chơi xe ngoài lề đường ở Trung Quốc quá nhỏ, và mô hình nhỏ này không thể thay đổi diện mạo đường vào không thể đáp ứng nhu cầu sức mạnh của những người hâm mộ cao tuổi. Có ít người hâm mộ khoang hạng sang hơn. Nếu bạn mua một thay thế, ai sẽ mua một chiếc xe vào giá rẻ hơn?

Tuy nhiên, Haojue là một cao thủ không t in vào quỷ dữ. Anh t a có một chiếc 150cc trên đường đi bộ cùng với nhiều chức năng nhiều đặc trưng.

Haojue chắc chắn không phải là một nhãn hiệu doanh nghiệp, mà là một nhãn hiệu độc lập, nhưng chiếc xe này cũng không kém chất lượng với mô hình doanh nghiệp chung. Với kỹ năng khéo léo tuyệt hảo và chất lượng đáng tin cậy, sức mạnh của động cơ nằm trong những mẫu bị lệch đi ngang nhau, cũng không kém hơn nhãn của các hãng phối hợp. Chính xác hơn, nk150 là một chiếc xe hai mục đích, không chỉ có thể cung cấp một s ự khác năng dụng ngoài đường, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển mỗi ngày hôm nay.

Có rất nhiều kỵ sĩ ở Trung Quốc thích chơi bóng xuyên quốc gia. họ thích lái xe máy và đi trên những con đường xấu. Mặc dù họ hy vọng được cấp phép và có khả năng đạt tiêu chuẩn đường phố hợp pháp. đồng thời, họ cũng hy vọng được sử dụng như một phương tiện vận chuyển hàng ngày cho việc chuyển đi. Dưới nền tảng của yêu cầu này, chiếc xe này được tạo ra. Mặc dù Honda Zhanyu 150 đã ngừng s ản xuất, nó không ảnh hưởng gì đến Havojue. Với sức hấp dẫn mạnh của Haojue trên thị trường mẫu dịch chuyển nhỏ và khả năng kiểm soát chất lượng tối đẳng ở Trung Quốc, Haojue quyết định đặt cược để xem nó có thể xây dựng thị trường này không.

Chiếc xe này là một chiếc xe dã ngoại trên đường rừng có khả năng bay nhẹ, nhưng không khuyến khích kiểu chơi ngoài đường mạnh mẽ đó. Nó không hỗ trợ cấu hình. Nó có thể bay và nhảy.

Hơn nữa, điểm khác nhau giữa một chiếc xe trượt và một chiếc xe off-road là tiếng Anh của xe trượt là Supermoto, nó được dựa trên một xe off-road và trải dài sau khi thay thế bánh trước và sau, lốp xe và các cơ chế đi bộ khác. Nó phù hợp với nhu cầu lái của đường lát hơn là một chiếc xe off-road sạch, nhưng nó có khả năng cầm tay hơn và thay đổi đường dây linh hoạt hơn, Tuy nhiên, nó vẫn giữ nguyên tính cách điều khiển linh hoạt và tư thế đứng của xe bên ngoài đường. Sản lượng động cơ với một trụ là trực tiếp và có tính hư hỏng khá tốt. Có những hoạt động chuyên nghiệp về đua xe ở Trung Quốc. xem qua một cuộc đua xe tại gia đình Huqi tại Vũ han.

Kỹ năng của anh chàng này rất tuyệt Anh ta có thể xay đầu gối bằng cách lái một chiếc xe trượt. The Hussar cảm thấy họ cần phải thực hành nhiều hơn để đạt được cấp độ này.

Có rất ít tay trượt ván chuyên nghiệp ở Trung Quốc. như hình ảnh này, ngôi nhà Hussar chỉ nhớ cột buồm Tây Tạng của Thanh Thanh cao 250.

Chiếc xe này là một chiếc xe trượt ván nguyên chất, bởi vì người tiền nhiệm của nó là một chiếc xe off-road. Thay thế ổ bánh xe 15cm, nó có thể dễ dàng biến thành một xe trượt lốp có ích. Máy điều hòa duy nhất với loại ST250 được trang bị công nghệ Suzuki có khả năng hoán chuyển nhanh 249.2cc, sức mạnh tối đa của 13kw và mô-men xoắn tối đa của 18NM. Sức mạnh này rất tốt. Bạn có thể chú ý đến nó.

Thật ra, trong thời kỳ thứ ba của Trung Quốc, Xing-yuan đã từng giới thiệu hai 500ml SW lần trước. chiếc xe hơi rất ngon, nhưng giá cả lại quá ngạo mạn. nên lượng bán hàng rất thấp, và cuối cùng đã ngăn chặn việc giới thiệu.

Có thể cấp phép cho các hoạt động ngầm hay hãng hàng hải nhập nào của xe trượt ván nhỏ

[Mô tả tóm tắt]Tôi là Nicolt. Trưởng bộ sửa chữa phương tiện xe máy, hãy trả lời những câu hỏi về mô tô cho anh.

Yamaha và Honda đã s ở hữu những xe off-road trong các hãng phối hợp nhãn hiệu, như Yamaha's xtz125 và XindaZhou Honda's Zhanyu 150.

Lý do tại sao lại được nói là từ khi vào kỷ nguyên thứ tư của Trung Quốc, hai chiếc xe ngoài đường này đã bị ngừng hoạt động, và chúng sẽ không trở lại sản xuất trong tương lai gần. Bởi vì số lượng người chơi xe ngoài lề đường ở Trung Quốc quá nhỏ, và mô hình nhỏ này không thể thay đổi diện mạo đường vào không thể đáp ứng nhu cầu sức mạnh của những người hâm mộ cao tuổi. Có ít người hâm mộ khoang hạng sang hơn. Nếu bạn mua một thay thế, ai sẽ mua một chiếc xe vào giá rẻ hơn?

Tuy nhiên, Haojue là một cao thủ không t in vào quỷ dữ. Anh t a có một chiếc 150cc trên đường đi bộ cùng với nhiều chức năng nhiều đặc trưng.

Haojue chắc chắn không phải là một nhãn hiệu doanh nghiệp, mà là một nhãn hiệu độc lập, nhưng chiếc xe này cũng không kém chất lượng với mô hình doanh nghiệp chung. Với kỹ năng khéo léo tuyệt hảo và chất lượng đáng tin cậy, sức mạnh của động cơ nằm trong những mẫu bị lệch đi ngang nhau, cũng không kém hơn nhãn của các hãng phối hợp. Chính xác hơn, nk150 là một chiếc xe hai mục đích, không chỉ có thể cung cấp một s ự khác năng dụng ngoài đường, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển mỗi ngày hôm nay.

Có rất nhiều kỵ sĩ ở Trung Quốc thích chơi bóng xuyên quốc gia. họ thích lái xe máy và đi trên những con đường xấu. Mặc dù họ hy vọng được cấp phép và có khả năng đạt tiêu chuẩn đường phố hợp pháp. đồng thời, họ cũng hy vọng được sử dụng như một phương tiện vận chuyển hàng ngày cho việc chuyển đi. Dưới nền tảng của yêu cầu này, chiếc xe này được tạo ra. Mặc dù Honda Zhanyu 150 đã ngừng s ản xuất, nó không ảnh hưởng gì đến Havojue. Với sức hấp dẫn mạnh của Haojue trên thị trường mẫu dịch chuyển nhỏ và khả năng kiểm soát chất lượng tối đẳng ở Trung Quốc, Haojue quyết định đặt cược để xem nó có thể xây dựng thị trường này không.

Chiếc xe này là một chiếc xe dã ngoại trên đường rừng có khả năng bay nhẹ, nhưng không khuyến khích kiểu chơi ngoài đường mạnh mẽ đó. Nó không hỗ trợ cấu hình. Nó có thể bay và nhảy.

Hơn nữa, điểm khác nhau giữa một chiếc xe trượt và một chiếc xe off-road là tiếng Anh của xe trượt là Supermoto, nó được dựa trên một xe off-road và trải dài sau khi thay thế bánh trước và sau, lốp xe và các cơ chế đi bộ khác. Nó phù hợp với nhu cầu lái của đường lát hơn là một chiếc xe off-road sạch, nhưng nó có khả năng cầm tay hơn và thay đổi đường dây linh hoạt hơn, Tuy nhiên, nó vẫn giữ nguyên tính cách điều khiển linh hoạt và tư thế đứng của xe bên ngoài đường. Sản lượng động cơ với một trụ là trực tiếp và có tính hư hỏng khá tốt. Có những hoạt động chuyên nghiệp về đua xe ở Trung Quốc. xem qua một cuộc đua xe tại gia đình Huqi tại Vũ han.

Kỹ năng của anh chàng này rất tuyệt Anh ta có thể xay đầu gối bằng cách lái một chiếc xe trượt. The Hussar cảm thấy họ cần phải thực hành nhiều hơn để đạt được cấp độ này.

Có rất ít tay trượt ván chuyên nghiệp ở Trung Quốc. như hình ảnh này, ngôi nhà Hussar chỉ nhớ cột buồm Tây Tạng của Thanh Thanh cao 250.

Chiếc xe này là một chiếc xe trượt ván nguyên chất, bởi vì người tiền nhiệm của nó là một chiếc xe off-road. Thay thế ổ bánh xe 15cm, nó có thể dễ dàng biến thành một xe trượt lốp có ích. Máy điều hòa duy nhất với loại ST250 được trang bị công nghệ Suzuki có khả năng hoán chuyển nhanh 249.2cc, sức mạnh tối đa của 13kw và mô-men xoắn tối đa của 18NM. Sức mạnh này rất tốt. Bạn có thể chú ý đến nó.

Thật ra, trong thời kỳ thứ ba của Trung Quốc, Xing-yuan đã từng giới thiệu hai 500ml SW lần trước. chiếc xe hơi rất ngon, nhưng giá cả lại quá ngạo mạn. nên lượng bán hàng rất thấp, và cuối cùng đã ngăn chặn việc giới thiệu.

Chi tiết

Tôi là Nicolt. Trưởng bộ sửa chữa phương tiện xe máy, hãy trả lời những câu hỏi về mô tô cho anh.

Yamaha và Honda đã s ở hữu những xe off-road trong các hãng phối hợp nhãn hiệu, như Yamaha's xtz125 và XindaZhou Honda's Zhanyu 150.

Lý do tại sao lại được nói là từ khi vào kỷ nguyên thứ tư của Trung Quốc, hai chiếc xe ngoài đường này đã bị ngừng hoạt động, và chúng sẽ không trở lại sản xuất trong tương lai gần. Bởi vì số lượng người chơi xe ngoài lề đường ở Trung Quốc quá nhỏ, và mô hình nhỏ này không thể thay đổi diện mạo đường vào không thể đáp ứng nhu cầu sức mạnh của những người hâm mộ cao tuổi. Có ít người hâm mộ khoang hạng sang hơn. Nếu bạn mua một thay thế, ai sẽ mua một chiếc xe vào giá rẻ hơn?

Tuy nhiên, Haojue là một cao thủ không t in vào quỷ dữ. Anh t a có một chiếc 150cc trên đường đi bộ cùng với nhiều chức năng nhiều đặc trưng.

Haojue chắc chắn không phải là một nhãn hiệu doanh nghiệp, mà là một nhãn hiệu độc lập, nhưng chiếc xe này cũng không kém chất lượng với mô hình doanh nghiệp chung. Với kỹ năng khéo léo tuyệt hảo và chất lượng đáng tin cậy, sức mạnh của động cơ nằm trong những mẫu bị lệch đi ngang nhau, cũng không kém hơn nhãn của các hãng phối hợp. Chính xác hơn, nk150 là một chiếc xe hai mục đích, không chỉ có thể cung cấp một s ự khác năng dụng ngoài đường, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển mỗi ngày hôm nay.

Có rất nhiều kỵ sĩ ở Trung Quốc thích chơi bóng xuyên quốc gia. họ thích lái xe máy và đi trên những con đường xấu. Mặc dù họ hy vọng được cấp phép và có khả năng đạt tiêu chuẩn đường phố hợp pháp. đồng thời, họ cũng hy vọng được sử dụng như một phương tiện vận chuyển hàng ngày cho việc chuyển đi. Dưới nền tảng của yêu cầu này, chiếc xe này được tạo ra. Mặc dù Honda Zhanyu 150 đã ngừng s ản xuất, nó không ảnh hưởng gì đến Havojue. Với sức hấp dẫn mạnh của Haojue trên thị trường mẫu dịch chuyển nhỏ và khả năng kiểm soát chất lượng tối đẳng ở Trung Quốc, Haojue quyết định đặt cược để xem nó có thể xây dựng thị trường này không.

Chiếc xe này là một chiếc xe dã ngoại trên đường rừng có khả năng bay nhẹ, nhưng không khuyến khích kiểu chơi ngoài đường mạnh mẽ đó. Nó không hỗ trợ cấu hình. Nó có thể bay và nhảy.

Hơn nữa, điểm khác nhau giữa một chiếc xe trượt và một chiếc xe off-road là tiếng Anh của xe trượt là Supermoto, nó được dựa trên một xe off-road và trải dài sau khi thay thế bánh trước và sau, lốp xe và các cơ chế đi bộ khác. Nó phù hợp với nhu cầu lái của đường lát hơn là một chiếc xe off-road sạch, nhưng nó có khả năng cầm tay hơn và thay đổi đường dây linh hoạt hơn, Tuy nhiên, nó vẫn giữ nguyên tính cách điều khiển linh hoạt và tư thế đứng của xe bên ngoài đường. Sản lượng động cơ với một trụ là trực tiếp và có tính hư hỏng khá tốt. Có những hoạt động chuyên nghiệp về đua xe ở Trung Quốc. xem qua một cuộc đua xe tại gia đình Huqi tại Vũ han.

Kỹ năng của anh chàng này rất tuyệt Anh ta có thể xay đầu gối bằng cách lái một chiếc xe trượt. The Hussar cảm thấy họ cần phải thực hành nhiều hơn để đạt được cấp độ này.

Có rất ít tay trượt ván chuyên nghiệp ở Trung Quốc. như hình ảnh này, ngôi nhà Hussar chỉ nhớ cột buồm Tây Tạng của Thanh Thanh cao 250.

Chiếc xe này là một chiếc xe trượt ván nguyên chất, bởi vì người tiền nhiệm của nó là một chiếc xe off-road. Thay thế ổ bánh xe 15cm, nó có thể dễ dàng biến thành một xe trượt lốp có ích. Máy điều hòa duy nhất với loại ST250 được trang bị công nghệ Suzuki có khả năng hoán chuyển nhanh 249.2cc, sức mạnh tối đa của 13kw và mô-men xoắn tối đa của 18NM. Sức mạnh này rất tốt. Bạn có thể chú ý đến nó.

Thật ra, trong thời kỳ thứ ba của Trung Quốc, Xing-yuan đã từng giới thiệu hai 500ml SW lần trước. chiếc xe hơi rất ngon, nhưng giá cả lại quá ngạo mạn. nên lượng bán hàng rất thấp, và cuối cùng đã ngăn chặn việc giới thiệu.

Quét mã QR xem bằng điện thoại

новость

2021
11-23
小黑点

Có thể cấp phép cho các hoạt động ngầm hay hãng hàng hải nhập nào của xe trượt ván nhỏ

Tôi là Nicolt. Trưởng bộ sửa chữa phương tiện xe máy, hãy trả lời những câu hỏi về mô tô cho anh. Yamaha và Honda đã s ở hữu những xe off-road trong các hãng phối hợp nhãn hiệu, như Yamaha's xtz125 và XindaZhou Honda's Zhanyu 150. Lý do tại sao lại được nói là từ khi vào kỷ nguyên thứ tư của Trung Quốc, hai chiếc xe ngoài đường này đã bị ngừng hoạt động, và chúng sẽ không trở lại sản xuất trong tương lai gần. Bởi vì số lượng người chơi xe ngoài lề đường ở Trung Quốc quá nhỏ, và mô hình nhỏ này không thể thay đổi diện mạo đường vào không thể đáp ứng nhu cầu sức mạnh của những người hâm mộ cao tuổi. Có ít người hâm mộ khoang hạng sang hơn. Nếu bạn mua một thay thế, ai sẽ mua một chiếc xe vào giá rẻ hơn? Tuy nhiên, Haojue là một cao thủ không t in vào quỷ dữ. Anh t a có một chiếc 150cc trên đường đi bộ cùng với nhiều chức năng nhiều đặc trưng. Haojue chắc chắn không phải là một nhãn hiệu doanh nghiệp, mà là một nhãn hiệu độc lập, nhưng chiếc xe này cũng không kém chất lượng với mô hình doanh nghiệp chung. Với kỹ năng khéo léo tuyệt hảo và chất lượng đáng tin cậy, sức mạnh của động cơ nằm trong những mẫu bị lệch đi ngang nhau, cũng không kém hơn nhãn của các hãng phối hợp. Chính xác hơn, nk150 là một chiếc xe hai mục đích, không chỉ có thể cung cấp một s ự khác năng dụng ngoài đường, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển mỗi ngày hôm nay. Có rất nhiều kỵ sĩ ở Trung Quốc thích chơi bóng xuyên quốc gia. họ thích lái xe máy và đi trên những con đường xấu. Mặc dù họ hy vọng được cấp phép và có khả năng đạt tiêu chuẩn đường phố hợp pháp. đồng thời, họ cũng hy vọng được sử dụng như một phương tiện vận chuyển hàng ngày cho việc chuyển đi. Dưới nền tảng của yêu cầu này, chiếc xe này được tạo ra. Mặc dù Honda Zhanyu 150 đã ngừng s ản xuất, nó không ảnh hưởng gì đến Havojue. Với sức hấp dẫn mạnh của Haojue trên thị trường mẫu dịch chuyển nhỏ và khả năng kiểm soát chất lượng tối đẳng ở Trung Quốc, Haojue quyết định đặt cược để xem nó có thể xây dựng thị trường này không. Chiếc xe này là một chiếc xe dã ngoại trên đường rừng có khả năng bay nhẹ, nhưng không khuyến khích kiểu chơi ngoài đường mạnh mẽ đó. Nó không hỗ trợ cấu hình. Nó có thể bay và nhảy. Hơn nữa, điểm khác nhau giữa một chiếc xe trượt và một chiếc xe off-road là tiếng Anh của xe trượt là Supermoto, nó được dựa trên một xe off-road và trải dài sau khi thay thế bánh trước và sau, lốp xe và các cơ chế đi bộ khác. Nó phù hợp với nhu cầu lái của đường lát hơn là một chiếc xe off-road sạch, nhưng nó có khả năng cầm tay hơn và thay đổi đường dây linh hoạt hơn, Tuy nhiên, nó vẫn giữ nguyên tính cách điều khiển linh hoạt và tư thế đứng của xe bên ngoài đường. Sản lượng động cơ với một trụ là trực tiếp và có tính hư hỏng khá tốt. Có những hoạt động chuyên nghiệp về đua xe ở Trung Quốc. xem qua một cuộc đua xe tại gia đình Huqi tại Vũ han. Kỹ năng của anh chàng này rất tuyệt Anh ta có thể xay đầu gối bằng cách lái một chiếc xe trượt. The Hussar cảm thấy họ cần phải thực hành nhiều hơn để đạt được cấp độ này. Có rất ít tay trượt ván chuyên nghiệp ở Trung Quốc. như hình ảnh này, ngôi nhà Hussar chỉ nhớ cột buồm Tây Tạng của Thanh Thanh cao 250. Chiếc xe này là một chiếc xe trượt ván nguyên chất, bởi vì người tiền nhiệm của nó là một chiếc xe off-road. Thay thế ổ bánh xe 15cm, nó có thể dễ dàng biến thành một xe trượt lốp có ích. Máy điều hòa duy nhất với loại ST250 được trang bị công nghệ Suzuki có khả năng hoán chuyển nhanh 249.2cc, sức mạnh tối đa của 13kw và mô-men xoắn tối đa của 18NM. Sức mạnh này rất tốt. Bạn có thể chú ý đến nó. Thật ra, trong thời kỳ thứ ba của Trung Quốc, Xing-yuan đã từng giới thiệu hai 500ml SW lần trước. chiếc xe hơi rất ngon, nhưng giá cả lại quá ngạo mạn. nên lượng bán hàng rất thấp, và cuối cùng đã ngăn chặn việc giới thiệu.
查看详情
2021
11-10
小黑点

Có thể cấp phép cho những hoạt động ngầm hay hãng hàng hải nhập nào có thể vận chuyển những lốp trượt hoặc xe off-road không?

Tôi là Nicolt. Trưởng bộ sửa chữa phương tiện xe máy, hãy trả lời những câu hỏi về mô tô cho anh. Yamaha và Honda đã s ở hữu những xe off-road trong các hãng phối hợp nhãn hiệu, như Yamaha's xtz125 và XindaZhou Honda's Zhanyu 150. Lý do tại sao lại được nói là từ khi vào kỷ nguyên thứ tư của Trung Quốc, hai chiếc xe ngoài đường này đã bị ngừng hoạt động, và chúng sẽ không trở lại sản xuất trong tương lai gần. Bởi vì số lượng người chơi xe ngoài lề đường ở Trung Quốc quá nhỏ, và mô hình nhỏ này không thể thay đổi diện mạo đường vào không thể đáp ứng nhu cầu sức mạnh của những người hâm mộ cao tuổi. Có ít người hâm mộ khoang hạng sang hơn. Nếu bạn mua một thay thế, ai sẽ mua một chiếc xe vào giá rẻ hơn? Tuy nhiên, Haojue là một cao thủ không t in vào quỷ dữ. Anh t a có một chiếc 150cc trên đường đi bộ cùng với nhiều chức năng nhiều đặc trưng. Haojue chắc chắn không phải là một nhãn hiệu doanh nghiệp, mà là một nhãn hiệu độc lập, nhưng chiếc xe này cũng không kém chất lượng với mô hình doanh nghiệp chung. Với kỹ năng khéo léo tuyệt hảo và chất lượng đáng tin cậy, sức mạnh của động cơ nằm trong những mẫu bị lệch đi ngang nhau, cũng không kém hơn nhãn của các hãng phối hợp. Chính xác hơn, nk150 là một chiếc xe hai mục đích, không chỉ có thể cung cấp một s ự khác năng dụng ngoài đường, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển mỗi ngày hôm nay. Có rất nhiều kỵ sĩ ở Trung Quốc thích chơi bóng xuyên quốc gia. họ thích lái xe máy và đi trên những con đường xấu. Mặc dù họ hy vọng được cấp phép và có khả năng đạt tiêu chuẩn đường phố hợp pháp. đồng thời, họ cũng hy vọng được sử dụng như một phương tiện vận chuyển hàng ngày cho việc chuyển đi. Dưới nền tảng của yêu cầu này, chiếc xe này được tạo ra. Mặc dù Honda Zhanyu 150 đã ngừng s ản xuất, nó không ảnh hưởng gì đến Havojue. Với sức hấp dẫn mạnh của Haojue trên thị trường mẫu dịch chuyển nhỏ và khả năng kiểm soát chất lượng tối đẳng ở Trung Quốc, Haojue quyết định đặt cược để xem nó có thể xây dựng thị trường này không. Chiếc xe này là một chiếc xe dã ngoại trên đường rừng có khả năng bay nhẹ, nhưng không khuyến khích kiểu chơi ngoài đường mạnh mẽ đó. Nó không hỗ trợ cấu hình. Nó có thể bay và nhảy. Hơn nữa, điểm khác nhau giữa một chiếc xe trượt và một chiếc xe off-road là tiếng Anh của xe trượt là Supermoto, nó được dựa trên một xe off-road và trải dài sau khi thay thế bánh trước và sau, lốp xe và các cơ chế đi bộ khác. Nó phù hợp với nhu cầu lái của đường lát hơn là một chiếc xe off-road sạch, nhưng nó có khả năng cầm tay hơn và thay đổi đường dây linh hoạt hơn, Tuy nhiên, nó vẫn giữ nguyên tính cách điều khiển linh hoạt và tư thế đứng của xe bên ngoài đường. Sản lượng động cơ với một trụ là trực tiếp và có tính hư hỏng khá tốt. Có những hoạt động chuyên nghiệp về đua xe ở Trung Quốc. xem qua một cuộc đua xe tại gia đình Huqi tại Vũ han. Kỹ năng của anh chàng này rất tuyệt Anh ta có thể xay đầu gối bằng cách lái một chiếc xe trượt. The Hussar cảm thấy họ cần phải thực hành nhiều hơn để đạt được cấp độ này. Có rất ít tay trượt ván chuyên nghiệp ở Trung Quốc. như hình ảnh này, ngôi nhà Hussar chỉ nhớ cột buồm Tây Tạng của Thanh Thanh cao 250. Chiếc xe này là một chiếc xe trượt ván nguyên chất, bởi vì người tiền nhiệm của nó là một chiếc xe off-road. Thay thế ổ bánh xe 15cm, nó có thể dễ dàng biến thành một xe trượt lốp có ích. Máy điều hòa duy nhất với loại ST250 được trang bị công nghệ Suzuki có khả năng hoán chuyển nhanh 249.2cc, sức mạnh tối đa của 13kw và mô-men xoắn tối đa của 18NM. Sức mạnh này rất tốt. Bạn có thể chú ý đến nó. Thật ra, trong thời kỳ thứ ba của Trung Quốc, Xing-yuan đã từng giới thiệu hai 500ml SW lần trước. chiếc xe hơi rất ngon, nhưng giá cả lại quá ngạo mạn. nên lượng bán hàng rất thấp, và cuối cùng đã ngăn chặn việc giới thiệu.
查看详情
2021
11-05
小黑点

Kiến thức về độ lạnh xe máy: làm thế nào để bảo dưỡng và bảo quản nếu bạn không đi xe lâu trong mùa đông?

Chúng ta có một lãnh thổ rộng lớn, không chỉ về khoảng địa lý mà còn là khoảng nhiệt độ. Ở hầu hết các vùng phía bắc, nhiều người đi xe đạp không đi xe máy vào mùa đông, vì trời quá lạnh và đường quá trơn vì băng và tuyết, rất dễ xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, nếu xe máy không được lái trong một thời gian dài, xe máy phải có các biện pháp bảo dưỡng đặc biệt, hoặc cất vào cửa hàng xe hoặc tự mình bảo dưỡng. Hôm nay chúng ta sẽ nói về các phương pháp bảo dưỡng cơ bản khi không đi xe trong mùa đông.
查看详情
2021
04-25
小黑点

Ý thức và biện pháp phòng ngừa chung để điều khiển xe máy an toàn là gì

Trong cuộc sống có rất nhiều người đam mê mô tô, thật ra việc lái mô tô cũng chú ý đến những kỹ năng nhất định và cũng có nhiều lưu ý, sau đây là những kiến ​​thức tổng hợp và những lưu ý để lái xe máy an toàn do ban biên tập tổng hợp cho các bạn, rất mong các bạn tham khảo. sẽ hữu ích cho bạn.
查看详情
2021
04-25
小黑点

Giải thích Thông thường về Xe máy: Tại sao đèn pha của xe thể thao và xe máy thường chỉ ở một bên?

Có lẽ đây là câu hỏi trong suy nghĩ của nhiều người. Ngay cả những người chơi mô tô cũng không nhất thiết phải biết điều này. Bất cứ khi nào một chiếc xe thể thao mua một chiếc mô tô và đi trên phố, đèn pha luôn ở một bên. Nói chung, người ta nói rằng những mẫu xe thể thao có thiết kế đèn kép, như CBR600, CBR1000rr, Yamaha R1, ZX-10R,… vậy tại sao lại bị giảm thành “xi nhan”?
查看详情
2021
04-25
小黑点

Sự khác nhau giữa buôn lớn, buôn nhỏ và hải quân xe bò là gì?

Chúng ta thường nói rằng bốn luân xa có thể mang cơ thể và luân xa thứ hai có thể mang linh hồn, và chúng ta cũng nói rằng một trong những cơ thể và linh hồn phải ở trên đường. Đây có thể là lý do khiến xe máy thu hút nhiều bạn chơi xe. Ngoài ra, ngày càng có nhiều người mới bắt đầu gia nhập đội quân của Moyou. Hôm nay, người biên tập mang đến cho bạn một bài đăng thông thường cho người mới bắt đầu, về sự khác biệt giữa buôn bán lớn, buôn bán nhỏ và guồng nước của xe máy.
查看详情
Trang trước
1
2
3
新丽源
Trang đầu        Về        Sản phẩm        Tin tức        Thông điệp        Liên kết
Thông điệp
Nicot

Bản quyền trang © 2021

Chongqing Nicot Industry and Trade Co.,Ltd.

渝ICP备2021004270号    
Powered by:www.300.cn

Liên kết

Địa chỉ: Số 718, Đường Quan Thành, Quận Ba Nam, Trùng Khánh
Điện thoại:
0086-13983659096

E-mail:mioliu@nicotmotor.com